Riyadh Metro

Gigantisches Milliardenprojekt: ein U-Bahn-Netz für Riad

Auf einem Wüstenplateau gelegen, ist Riad, Hauptstadt und größtes Finanzzentrum Saudi-Arabiens, die bevölkerungsreichste Stadt des Landes – Tendenz steigend. Das Verkehrsaufkommen und die Schadstoffemissionen der Millionenmetropole sind hoch. Mit der größten Infrastrukturmaßnahme der Landesgeschichte hat die Arriyadh Development Authority nun für Entlastung und Nachhaltigkeit gesorgt: Sechs U-Bahn-Linien befördern künftig bis zu 3,6 Mio. Passagiere täglich. Beim Bau der Wartungsdepots für die Bahnen vertrauten die Verantwortlichen auf Befestigungslösungen von SFS.

Das weltweit größte U-Bahn-System spielt eine wichtige Rolle bei der Verbesserung des innerstädtischen Verkehrsflusses: rund 250.000 Autofahrten weniger pro Tag und damit eine Senkung des Kraftstoffbedarfs um je 400.000 Liter – das ist auch ein Meilenstein in puncto Nachhaltigkeit. Hierzu erstreckt sich das U-Bahn-Netz mithilfe von sechs U-Bahn-Linien und 85 Stationen über eine Gesamtlänge von 176 Kilometern. Entscheidend für den reibungslosen Betrieb sind die sechs Wartungsdepots, in denen die Bahnen regelmäßig überprüft werden. Hochleistungsbefestiger und -nieten von SFS leisten in drei dieser Depots einen wichtigen Beitrag zur hochwertigen Realisierung des Prestigeprojekts.

Beim Bau der beiden Wartungsdepots für die Linien 1 und 2 entschied sich Arabian Profile nach eingehender Beratung durch das SFS Expertenteam in einer gemeinsamen Evaluation zur Befestigung der Aluminium-Aluform-Stehfalz-Profile mithilfe des rostfreien (A4) Selbstbohrbefestigers SX3 von SFS. Dank seiner langen Spitze erlaubt dieser das einfache Bohren durch den kompletten Klemmbereich. Für eine einfache, wirtschaftliche Verarbeitung und dauerhaft sichere Verbindungen bei der Befestigung der Zamil-Platten sorgt in den beiden Depots darüber hinaus die der Bohrbefestiger SXC.

Auch am Depot der East Line ist SFS beteiligt. Hauptauftragnehmer Salini wählte hierzu den Direktbezug der Befestiger von SFS. Den Berechnungen der Architekten folgend, setzen sie mehr als 1,5 Mio. AP14-Nieten zur Befestigung von Überlappungen im Dachbau ein. Für Langlebigkeit und Handlungssicherheit im Bereich der Metalldecke sorgen zusätzlich 380.000 gewindefurchender Befestiger vom Typ TDA. Sie wurden im Depot der Linie 3 zur Befestigung der Halterungen eingesetzt. Weitere 100.000 TDB-S Befestiger gewährleisten dort die zuverlässige Befestigung der Metalldecke im 25 mm dicken Stahl.

Ein starker Partner

Vom Verlauf der Zusammenarbeit mit SFS zeigten sich die Verantwortlichen sehr zufrieden. Das kooperative Miteinander erlaubte es, die Herausforderungen des anspruchsvollen Bauvorhabens bestmöglich zu meistern – sowohl bei der Durchführung der geforderten Ausziehtests vor Ort als auch durch ein hervorragendes Zeitmanagement, das die Einhaltung des äußerst engen Lieferplans ermöglichte.

Harald Schwendenmann, Produktmanager Metallleichtbau bei SFS:
„Beim Bau der U-Bahn in Riad konnte sich SFS durch sein abgestimmtes Komplettsystem für den Metallleichtbau und seinen umfangreichen Projektsupport als starker Partner empfehlen. Unser Team hat mit viel Engagement dazu beigetragen, die diversen Herausforderungen zu meistern, in technischer wie auch in logistischer Hinsicht."

Projekt Highlights

Added Value

Abgestimmtes Komplettsystem für die unterschiedlichsten Anforderungen
Umfangreicher Projektsupport: Ermittlung der optimalen Befestigungslösung, Beratung und Ausziehtests vor Ort
Just-in-time Liefersicherheit auch bei Großprojekten

Verwendete Lösungen

SX3, SXC, AP14-Nieten, TDA, TDB-S

Bauherr

Arriyadh Development Authority

Architekt

FCC Consortium

Bauunternehmer

Civil Work Group

Subunternehmer

Dark Globe

Standort

Riyadh, KSA

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Gigantisches Milliardenprojekt: ein U-Bahn-Netz für Riad mit zahlreichen SFS Lösungen